17岁高中生骑电动车过无信号灯的斑马线被摩托车撞了，以下特殊情况或例外情形可能影响处理：
1. 路口有临时交通指挥：如果事故发生时路口有交通警察或其他交通管理人员进行临时指挥，双方应按照指挥信号行驶。若因一方未遵守临时指挥导致事故，该方可能承担主要或全部责任。例如，交通警察示意摩托车停车让行，摩托车未听从指挥而撞上过斑马线的高中生，则摩托车方全责。
2. 高中生骑行电动车存在违法行为：若高中生骑行的电动车未经登记、属于超标车辆（被认定为机动车），或其存在酒驾、逆行等严重违法行为，可能会影响责任划分。例如，高中生骑行的电动车被鉴定为机动车，且其无证驾驶，则可能承担与摩托车同等或主要责任，从而减少摩托车方的赔偿比例。
3. 摩托车方存在酒驾、毒驾或逃逸行为：若摩托车驾驶人存在酒驾、毒驾等严重违法行为，或事故后逃逸，通常会被认定为全责，并可能承担刑事责任。这种情况下，高中生一方的赔偿权益相对更易得到保障，可主张全额赔偿。
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17岁高中生骑电动车过无信号灯的斑马线被摩托车撞了，处理过程中需避免以下常见错误操作：
1. 事故后私了未签订书面协议：有些当事人为省事选择私了，但未签订书面协议明确赔偿金额、支付方式和后续责任，导致后续对方反悔或不履行承诺，难以维权。
2. 忽视收集关键证据：如未及时拍摄现场照片、未留下目击者联系方式、丢失医疗票据等，可能导致在责任认定或赔偿协商中因证据不足而处于不利地位。
3. 过早签署赔偿协议：在未完全了解伤情和全部损失（如后续可能产生的二次治疗费用、残疾赔偿金等）的情况下，急于签署赔偿协议，可能导致实际损失远超协议赔偿金额，无法再主张额外赔偿。
为避免因错误操作导致权益受损，建议在处理事故过程中谨慎行事，如有疑问，可进一步向律师咨询指导。
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17岁高中生骑电动车过无信号灯的斑马线被摩托车撞了，其赔偿责任的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。
《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。”
本案中，高中生骑电动车属于非机动车，摩托车属于机动车。在无信号灯的斑马线（人行横道）处，摩托车应减速慢行，礼让行人（包括骑行非机动车通过斑马线的情况，具体需结合当地规定和实际情况判断是否允许电动车骑行通过斑马线）。若摩托车未履行礼让义务导致事故，则摩托车方存在过错，应承担相应责任。高中生作为非机动车驾驶人，通过无信号灯路口也应注意观察，确保安全。若其存在未确认安全、超速等过错，也会影响责任划分。最终赔偿责任需根据交警部门出具的事故认定书，依据双方过错程度，在交强险赔付后，不足部分按责任比例承担。

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